Gedeckte Güterwagen für Spur N von Liliput

VonChristian Weiss

Bachmann Europe und das LILIPUT-Team freuen sich Ihnen mitteilen zu können, dass ab dem 14.10. drei neue Modelle des gedeckten Güterwagens ausgeliefert werden. Jedes Modell wurde entsprechend dem Betriebszustand gealtert. 
Folgen sie den Verlinkungen zu den Produktseiten, um mehr Informationen über das jeweilige Modell zu erhalten.

L265034, Gerätewagen der DGT

Bild des Modells L265034 von Liliput
Gerätewagen der DGT, Maschinenpool der Deutschen Bahngruppe, ehem. Bauart Gbs245, Betriebs-Nr. 092 3 253-9 P, Betriebszustand 2004, LüP 78 mm.
  • Leicht gealtert
  • Sehr feine, separat angesetzte Handgriffe
  • Sehr fein ausgeführte Rangierergriffe unter den Puffern
  • Hohe Bodendetaillierung durch Nachbildung der Bremsgestänge
  • Originalgetreu und fein lackierte Bremsumsteller
  • Filigrane seitliche Trittstufen
  • Maßstäbliche Steckpuffer aus Metall, je nach Ausführung Hochleistungs-Puffer
  • Servicefreundlich durch Schraubverbindung zwischen Chassis und Gehäuse
  • Abnehmbares Dach
  • Leichtgängige, aber stabile Kupplungsmechaniken
  • Mit glatten Wänden
  • Ohne Bühne

L265041, Gerätewagen der DB

Bild des Modells L265041 von Liliput
Gerätewagen der DB, Bauart Glmhs 50, Betriebs-Nr. München 6719, Betriebszustand 1958, LüP 78 mm.
  • Leicht gealtert
  • Sehr feine, separat angesetzte Handgriffe
  • Sehr fein ausgeführte Rangierergriffe unter den Puffern
  • Hohe Bodendetaillierung durch Nachbildung der Bremsgestänge
  • Originalgetreu und fein lackierte Bremsumsteller
  • Filigrane seitliche Trittstufen
  • Nachbildung der Umschlag-Kanten an den Front-Enden der Dächer
  • Maßstäbliche Steckpuffer aus Metall, je nach Ausführung Hochleistungs-Puffer
  • Servicefreundlich durch Schraubverbindung zwischen Chassis und Gehäuse
  • Abnehmbares Dach
  • Leichtgängige, aber stabile Kupplungsmechaniken
  • Mit Bretterwänden
  • Ohne Bühne

L265061, Gedeckter Güterwagen der Firma „C&A Brenninkmeyer“

Bild des Modells L265061 von Liliput
Gedeckter Güterwagen, Bauart Gos245 der Firma „C&A Brenninkmeyer“, eingestellt bei der DB, Betriebszustand 1989, Betriebs-Nr. 140 3 185-9 P, LüP 78 mm.
  • Stark gealtert und mit Ausbesserungsflecken
  • Sehr feine, separat angesetzte Handgriffe
  • Sehr fein ausgeführte Rangierergriffe unter den Puffern
  • Hohe Bodendetaillierung durch Nachbildung der Bremsgestänge
  • Originalgetreu und fein lackierte Bremsumsteller
  • Filigrane seitliche Trittstufen
  • Nachbildung der Umschlag-Kanten an den Front-Enden der Dächer
  • Maßstäbliche Steckpuffer aus Metall, je nach Ausführung Hochleistungs-Puffer
  • Servicefreundlich durch Schraubverbindung zwischen Chassis und Gehäuse
  • Abnehmbares Dach
  • Leichtgängige, aber stabile Kupplungsmechaniken
  • Mit glatten Wänden
  • Ohne Bühne

Unsere unverbindliche Preisempfehlung für diese Modelle ist 39,95€.

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